重返火红年代_第594节 首页

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   第594节 (第3/3页)

业合作意向。

    就国内现在的工业制造能力,可以说已经是一流水平,国内现在的农业人口经过了长达十几年工业化扩张吸纳,比例已经降低了很多。

    毕竟现在我们出口那么多汽车,还有那么多小家电玩具,游艇,上下游产业链需要多少工人?

    国内不是没有想过再进一步扩大生产,不过再进一步扩大生产就会有风险。

    引入国外的这些资本也就是分摊风险,不然的话,我们国家自己就能生产很多很多的汽车。

    也就是说以前是我们生产,经销商销售,赚白头鹰的钱。

    白头鹰当然不乐意了。

    而现在就是我们直接与白头鹰合作,一起赚白头鹰的钱。

    白头鹰的两个汽车集团,只要吃到这一波红利,那么白头鹰再想禁止,就很难了。

    当然另外一方面我们也要买白头鹰的东西。

    这个就好比同样在一条街上做生意,我经常买你的东西,照顾你的生意,但是你一次都不来照顾我的生意,那么我凭什么还要去你那边买?

    而且我们进口白头鹰的东西,也能让白头鹰内部的一些既得利益企业会为我们说话。

    克莱斯勒与福特十分满意我们国家现在的工业实力,特别是所有的上下游配套产业。

    这就意味着这两家汽车集团在全球汽车行业的竞争力又会增加。

    就拿小本子来说,牛牛的经销商开拓小本子的市场,一直都不是很顺利,但是如果换白头鹰的汽车厂商,那开拓起来就比较顺利。

    白头鹰还可以顺带对小棒子的市场进行冲击。

    福特与克莱斯勒的投资在长三角一带区域,而罗孚汽车投资者在珠三角一带区域。

    另外罗孚集团还与国内正在洽谈船舶制造投资,这个也很快引起了白头鹰财团的注意。

    高卢鸡也没闲着,与我们达成了多项的贸易合作以及投资意向。

    现在开放的就是高端制造优势行业,汽车船舶,飞机,可以预见的是我国的汽车出口,再往后的时间段会连续爆发式的增长。

    而汽车爆发式的增长,又会带动国内上下游产业链爆发式的增长,然后进一步吸纳农村剩余劳动力。

    然后又利用高端制造的规模优势,继续发展高端产业。

    而且在现在国内的高端制造,可都是有自己的技术专利,以后任何人想要突破我们的制造业,首先面临的就是这些技术专利。

    刘海也雄心勃勃的,准备搞电池技术,因为可以遇见的,再往后我们与西方的制造业竞争当中,如果他们在燃油汽车行业无法再获得更多的突破,他们可能会走其他路。

    所以新能源电池行业刘海也准备下手,把这条路又给他们堵死。

    不过刘海现在手里面忙着中型运输机的事情,电池的事情就先放放,反正自己抄配方也很快。

    1977年6月18,明天就是父亲节了,刘海来到车站接小云与孩子。

    小云与孩子是昨天过关,然后准备回京都的。

    刘海直接把车开在站台上,小云与两个孩子是坐的单独拖挂的卧铺车厢,走的是京都与南边的特快物流专线。

    这个物流专线就是负责京都与南边的货物运输,主要就是出口的一些高端产品。

    这条物流专线是现在国内最快的,列车时速达到了160公里每小时。

    并且沿途的所有客货列车都要让这一趟车。

    当列车进站的时候,刘海心里很紧张,虽然在照片上看见了很多次,但是这么多年第一次真正面对自己的两个孩子,还是心里有些忐忑。

    而小云带着两个孩子,心里也是思绪万千,当年走的时候匆匆忙忙,没想到这一走就是这么多年。

    虽然可以通过信件以及照片看见刘海,但是想到接下来的见面以及自己最后做的决定,小云也是深深的吸了一口气。

    而且小云觉得刘海在京都应该影响力不小,因为单独拖挂一个卧铺列车,小云知道这是一些首长才有的特权,而现在自己享受了这个特权。



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